El fin de semana del 14 y 15 de agosto, en uno de los días más calurosos del año, el Bicicletas Naked (TNB), regresó al exigente Circuito Internacional del Algarve, para su 5ª ronda y 4ª de la CNV Moto, donde se sintió el calor abrasador y bien, produciendo historias inesperadas.
A pesar de la promesa del número total de participantes, a última hora, Duarte Amaral #10, es impedido de participar por la DGS al confinamiento debido a los resultados positivos de los niños. ¡Cosas de esta época en la que vivimos! Realmente esta temporada no es fácil para el ganador de la Tuonocup 2020, pero de todos modos, lo importante es que no haya males ni secuelas, y es seguro que lo veremos de vuelta en la siguiente ronda en el regreso a Estoril para las dos rondas finales.
El bici desnuda La S1000R de BMW motorizada fue amablemente re-proporcionada por BMW Motorrad Portugal para aparecer en esta ronda con el mismo dorsal (#37), pero ahora en modo de moto compartida (un deporte que solo ofrecen los TNB), para, de la mano del promotor y Frédèric Bottoglieri (#99), aplicar en la pista las recomendaciones de varios expertos, a saber, y especialmente las de Rui Marto, quien ha colaborado amablemente con el promotor de la TNB en el desarrollo de esta moto. Aunque visualmente no hubo grandes cambios, se presentó con un frontal más aerodinámico y una nueva geometría que el amortiguador Ohlins TTX, con especificaciones TNB, logrado por AndreaniMHS en tiempo récord, permitió aplicar. En la parte delantera, nada ha cambiado excepto el cambio de la bomba de freno, ahora una más capaz para este tipo de uso que la OEM. Cambios surgidos a raíz de las pruebas anteriores y muy cercanos a lo que se pretende tener en el futuro como paquete técnico.
Los cambios fueron pequeños, pero parecen ser los correctos, ya que la moto demostró ser completamente diferente en la pista y ahora puede mostrar su potencial real, ¡pero ya estamos allí!
Entrenamientos cronometrado
En los entrenamientos cronometrados, Aprilia Tuono de Tuonocup volvió a hacerse cargo de la primera fila, pero esta vez fue Paulo Vicente (#62) el que marcó la pole en el minuto 1:54.001, casi medio segundo mejor que la pole de la ronda anterior. Detrás de esto estaba el actual líder del trofeo, Pável Bogdanov (#07), pero solo porque su mejor vuelta fue cancelada debido a las banderas amarillas. La vuelta en 1:52.937 sucedió pero no valió la pena Las reglas son reglas, es decir, las reglas de seguridad, pero valió la pena, porque así tendríamos un nuevo récord del TNB para registrar. De todos modos, quién lo hace una vez, hágalo de nuevo y solo espere el siguiente.
Cerrando la primera línea estaba tuono de Luis Franco (#22) rodando por debajo del segundo 56, seguido por el nuevo TLC (#T54) de Carlos Pinheiro y "otro bici desnuda" la S1000R que hizo la clasificación de una manera compartida por los dos pilotos. Tuvieron que dividir la clasificación entre esta moto y sus motos habituales, una Tuono y una Z, cambiando de moto en la pitlane, como si fuera de una raza bandera a bandera si lo fuera!
De los 19 participantes en esta ronda, 8 menos que en la ronda anterior, pero siendo la parrilla más grande del fin de semana, la línea 2 fue cerrada por la Z de Bottoglieri, que, entre cambio de moto, ¡aún logró ser la mejor de las Z! Poco después, liderando la línea 3 solo como motos tnb, fue el "retador" de Zcup esta temporada, y ganador de este trofeo la temporada pasada, Ricardo Pires (#14) que fue menos de 3 décimas. Dividió esta línea con Tuono de Miguel Sousa (#5) y Z de Marcos Leal (#73), con ambos reduciendo significativamente sus tiempos de clasificación anteriores. Si de Sousa se debe a la creciente habituación de la moto, ya la mejora de Leal parece venir de las protecciones de manos, propias de la bicicletas de trail, que montó en su Z, aprovechando este hueco normativo y presentando, en pista, la primera moto transgénero naked conocida como J Luis Soares (#53) posicionó su Tuono en medio de la siguiente línea entre los TLCs de Luis Belchior y el nuevo pedro dias. El Z900 de Miranda Reis (#88) lideró la siguiente línea, con el piloto aún recuperándose de una fractura que le impidió participar en la ronda anterior, cerrando la parrilla de salida a la Z de Chris Doremalen (#15) anotando un récord más bajo que la ronda anterior debido al calor que sintió.
Corrida 1
En la carrera del sábado, sin la presencia en la parrilla de tuono de Vicente en la pole, ya que era el turno de este ensayo en carrera a la S1000R (#37), el Tuono de Bogdanov arranca como una bala y hace el holeshot, seguido por la Z de Bottoglieri que sube desde una sentada 4 posiciones, seguida pronto por la S1000R de Vicente que, a pesar de escalar 2 posiciones, no ha hecho el tipo de salidas a las que ha estado acostumbrado.
Vicente sigue ensayando el adelantamiento de Bottoglieri en la curva 2, ¡pero este es más valiente y mantiene la posición! Al principio, los 7 primeros son de la TNB, pero el agitador de la curva 1 mezcla mejor el cóctel TNB/TLC con tuono, veterano Soares, "Pité" para los amigos, para ser el más afectado en estos primeros mupends. ¡¡Esta carrera promete!!
Al final de la vuelta 1, es Tuono de Bogdanov quien lidera la carrera ya con unos 2 segundos de avance sobre la S1000R de Vicente que, sin embargo, hizo que el mayor potencial sobre la Z de Bottoglieri contara, subiendo al segundo lugar en la general. Pero las preocupaciones de Bottoglieri se vuelven diferentes, ya que ya tiene en su camino a Tuono de Franco, ¡a menos de medio segundo de distancia! Un poco más atrás, también lo hacen La Z de Pires y Tuono de Sousa. Aún más atrás, Z de Leal se mezcla con los TLCs de Pinheiro, Cruz y Dias logrando, allí en plena vuelta, un encuentro "inmediato" con TLC de Almeida consiguiendo, desgraciadamente, esto por el camino. Mientras tanto, Tuono de Soares ya llega allí "con todo" en el rastro de todas estas personas! Kings y su Z superan a los TLC restantes con la Z de Doremalen cerrando el pelotón.
En la vuelta 2, Vicente se aplica y registra el mejor tiempo de una S1000R en este circuito con 1:55.270. Sin embargo, Tuono de Soares supera los dias de TLC y, hasta la 4ª vuelta, la animación se desarrolla principalmente con Z de Leal y TLC de Cruz. Estos han estado emocionados durante algún tiempo, logrando que la Z de Leal supere al TLC de Cruz por el 8º lugar en la general. En la vuelta 5, Tuono de Sousa supera a la Z de Pires, terminando 5ª en la general y esta justo por detrás, logrando que ambos superen sus mejores tiempos de la ronda anterior, ahora 1:56.535 y 1:57.098 respectivamente.
Mientras, por delante, Tuno de Franco decide atacar la S1000R de Vicente en la vuelta 5 siguiendo un ritmo bajo de esta, subiendo a 2º de la general pero, por desgracia, ya lejos del líder Bogdanov que registra un nuevo récord de Tuono en este circuito (1:53.432) y gana la carrera (una más!!!) con autoridad, ¡para adelantarse a Franco con casi 16s de avance! Quien cierra el podio de Tuonocup es Sousa subiendo la S1000R a este podio como manda la regla al "otro desnudo" cuando consiguen estar en el top 4 de la general! En la Z, es Bottoglieri quien gana otra carrera (8 de 9), acompañado en el podio por Pires y Leal.
Corrida 2
En la carrera del domingo, Vicente regresa a Tuono #62 y su lugar en la pole position, ya que ahora es el turno de Bottoglieri para ensayar la S1000R después de pequeños ajustes encontrados en la carrera anterior.
Tuono de Bogdanov regresa a HOLESHOT, pero esta vez solo resiste 1 vuelta, porque en la vuelta 2 es El Tuono de Vicente quien sube al liderato de la carrera con el bottoglieri S1000R justo detrás, ¡bajando a Bogdanov a la tercera posición! Algo nunca visto esta temporada que ha sido dominado por el piloto de Tuono #07!! En la vuelta 3, Bottoglieri con la S1000R supera al Tuono de Vicente en los frenos para girar 1 y continúa hasta el final sin que Bogdanov pueda hacer nada. ¡¡Increíble!! Posteriormente supimos que el calor que se sentía (44ºC y 56ºC sobre el asfalto!!!) le quitó una "prótesis" a la orilla del Tuono de Pável, eliminando cualquier posibilidad de pelear con los otros dos.
Entonces, por primera vez, es otro desnudo que vence al TNB y al general, ¡y por las manos de Bottoglieri! También es la primera vez que un S1000R ha sido tan rápido en Portimão, registrando 1:53.320, que también es el mejor tiempo para el TNB, si no fuera por la vuelta de bogdanov cancelada en la calificación. ¡¡¡Fantástico!!!
Tuono de Vicente aprovecha al máximo la carrera por detrás de la S1000R, con ambos corriendo consistentemente en el 54 (muy) bajo y en la penúltima vuelta todavía ensaya un forzamiento por la 1ª posición al caer a la segunda 53, pero no hubo más fuerza para más y Bottoglieri tuvo la carrera bien controlada con las instrucciones en su plato. ¡¡Muy bien!!
Franco lleva su Tuono al 4º puesto de la general tras pasar a Z de Pires en la vuelta 6 tras romper su mejor marca personal con 1:56.684, consiguiendo el "casi nada" del récord zs en Portimão, que aún pertenece a Miguel Vilares, el ganador de este trofeo en 2018, con 1:56.555 El calor abrasador no dio para más habiendo llevado incluso a Soares a renunciar a participar con su Tuono en esta carrera. Todos los participantes terminaron la carrera en la jerarquía habitual, pero exhaustos, medio deshidratados y especialmente satisfechos de haber sobrevivido a esta difícil carrera, con Doremalen logrando hasta superar el último TLC! Muy bien y enhorabuena a todos!!
Los participantes de los Trofeos Tuonocup y Zcup, se despiden de Portimão para esta temporada, regresando a Estoril para la penúltima ronda, ya el próximo mes, los días 11 y 12 de septiembre, para volver a hacer lo que más les guste en el lugar correcto.
Fotos de Vitor Schwantz Barros y Hellofoto
Tuono Cup
TNB 5
Podios
Este artículo también fue publicado en https://zcup.pt/2021-tnb5-zcup/
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