Una semana después del fin de semana de Navarra, donde el calor se apretó, los pilotos de TNB regresaron al circuito de Estoril y al CNV Moto para enfrentar aún más calor. ¡Pero vamos!
Aún recuperándose de la marcha a Navarra, pero ya llenos de ganas de volver a las pistas, los participantes de las naked-bikes "Portuguesas", se encontraron con los ausentes de Navarra, bueno no todos, porque las Zs de Tomás Vilaredebó #3 y Miranda Reis #88, por motivos personales, así como la Tuono de Luis Franco #22, con esto aún en recuperación, Me perdí esta cita, la última antes de las vacaciones de verano.
El miércoles, nueve rondas del TNB 2022, no se esperaba que el calor fuera tan intenso. El Circuito de Estoril tiende a ser ligero en este momento, gracias al viento que se siente allí, pero esta vez, los pilotos tuvieron que enfrentarse a una verdadera cánula, con la temperatura ambiente y el asfalto rompiendo récords!! ¡Nadie había caminado aún por una pista hirviendo por encima de 60ºC!
Así, la juerga de entrenamientos del viernes sirvió principalmente para recuperar sensaciones, evitar el forcejeo de máquinas y pilotos y para percibir el agarre de la pista en estas condiciones. De todos los presentes, solo la S1000R de Nuno Farias #21 no pudo rodar el viernes debido a retrasos en la logística personal, que pueden haber sido decisivos en el resultado del fin de semana de este piloto.
¡Pero pongámonos manos a la obra!
Entrenamientos cronometrado
Aunque estos se celebraron a las 11:00, el calor ya se sentía y bien y el asfalto ya superaba los 50ºC! Pero estas condiciones no afectaron a Pável Bogdanov #7, que volvió a la pole position en la general, haciendo una vuelta de cañón en 1:47.894!! Tiempo inalcanzable por cualquiera de los demás.
Detrás del Tuono de Bogdanov, fue la más rápida del BMW, la S1000R #10 de Duarte Amaral, seguida por Tuono de Vicente #62. En la 2ª fila, y arriba en el ritmo, estaban el Tuono de Anselmo Vilardebó #12 y el S1000R de Ricardo Almeida #31, delante de Tuono de Miguel Sousa #5. Las Z más rápidas, las de Frédèric Bottoglieri #11 y Ricardo Pires #14, cerraron la 3ª fila detrás del más rápido de los TLC, Rodrigo Amaral #t34. La S1000R #49 de Farias y Marcos Pérez llenó la 4ª fila delante de la Z #73 de Marcos Leal. Más atrás, Luis Metello #6, estaba ensayando nuevas soluciones en el asiento de la moto y logró salir del último, de los pocos TLC presentes, para cerrar la parrilla de salida, aunque no cumplió con el límite del 115% que exige el Reglamento CNV, habiendo registrado un tiempo por encima de 2:04.078.
Corrida 1
Cuando tuvo lugar en el pináculo del calor, el asfalto superó los 60ºC, pero el partido se da en el mismo, con Tuono de Vicente haciendo el holeshot, seguido por el S1000R de Amaral, el Tuono de Bogdanov, el S1000R de Farias y el Bottoglieri Z!!
En la vuelta 2, la S1000R de Amaral toma la delantera a cambio de Tuono de Vicente, que comienza a sentir que los frenos se sobrecalientan, lo que le obligó a rendirse en la siguiente vuelta. Detrás de esto, Bogdanov, que ya corre con un ritmo ligeramente más rápido, llega a Vicente, supera a Amaral en la siguiente vuelta, ¡pero no se irá! El S1000R de Amaral se adhiere al Tuono de Bogdanov, corre ambos en el segundo 49, y Amaral solo deja caer la rueda de Bogdanov cuando él, con 3 vueltas para el final, decide aplicar y bajar al segundo 48 en las próximas dos vueltas, y aún así llegar a 47 en la última vuelta, ¡sin dar ninguna oportunidad!
Sin embargo, detrás de las cosas las cosas comienzan a animar entre el S1000R de farias, el Tuono de Sousa y el S1000R de Almeida. A partir de la vuelta 3, Almeida comienza a apretar al alemán y al Sousa para tirar del italiano y ambos llegan a la Z de Bottoglieri y al S1000R de Farias. En la vuelta 6, Sousa pasa a Bottoglieri y almeida hace la siguiente vuelta mientras Sousa despierta a Farias cuando lo pasa. En la vuelta 8, Sousa y Farias caen al segundo 50 y prometen luchar por el 3er lugar en la general, con Almeida consciente de cualquier desliz. Desafortunadamente, en la vuelta 9 el drama tiene lugar en el doblaje al TLC de Mercier. Al salir de la "variante", después de que Mercier abre pasaje, Farias sufre un lado alto que lo catapulta a San Francisco de Javier, terminando un fin de semana que no había comenzado muy bien allí. Afortunadamente, la caída no resultó en nada grave y Farias aún logró regresar a Faro al final del día. Desde aquí les deseamos todas las mejoras rápidas, esperando verlos en forma ya en la próxima ronda.
La caída de Farías obligó a detener la carrera y completarse porque el 70% de las vueltas ya se habían completado. ¡Touno de Sousa queda así 3º en la general y registra su mejor resultado de la temporada! ¡Muy bien! Almeida, perturbado por la caída de Farias, se deja pasar por Bottoglieri y termina 5º, delante de TLC Amaral (el otro).
El accidente de Farías casi le hizo olvidar el duelo que los Zs de Pires y Leal lucharon desde la mitad de la carrera, con el S1000R de Pérez "obstaculizando" la pelea. Con Pérez "en el medio", cada vuelta dictaba un ganador diferente de este duelo. De tal manera, fue intenso, que incluso pasaron tanto el S1000R de Pérez sin que este casi se diera cuenta! En esta secuencia de ahora-uno, ahora-otro, Leal no tenía la bandera roja, por lo que fue Pires para tomar el 2º lugar entre los Zs. ¡Esta temporada está siendo animada! La S1000R de Metello, todavía buscando la armonía con la moto, pero también sufriendo la exigencia de condiciones de temperatura adversas, cerró la clasificación del trofeo y la general, después de haber corrido al ritmo de los otros TLC y siempre por debajo del 115%.
Corrida 2
Desafortunadamente sin la S1000R de Farias en la parrilla, pero con el Tuono de Vicente de nuevo en la contienda, y con la temperatura ambiente más razonable, aunque el asfalto ya está por encima de los 50ºC (!), el partido ve un duelo por el holeshot entre Tuono de Bogdanov y Vicente, con Bogdanov llegando primero a la curva 1.
Tuono de Bogdanov sale de Tuono de Vicente entretenido con el S1000R de Amaral y se va. Enciende el turbo y girando consecutivamente en el segundo 48 bajo, con unos 47 máximos, gana la segunda carrera del fin de semana sin ninguna oposición, dejando al oponente cerca de más de 15 segundos.
El segundo lugar, vuelve a ser el amaral S1000R, pero sólo tras unos animados duelos con Tuono de Vicente hasta la vuelta 4. Desde allí hasta el final, ambos montaron solos, mientras que allí atrás la "cosa" hervía entre el S1000R de Almeida, el Z de Bottogleri y el Tuono de Sousa. Sousa, creciendo con confianza, despacha a estos dos y termina 4º en la general. La Z de Bottogleiri gana el desigual duelo con la S1000R de Almeida, demostrando una vez más que, a este nivel, el piloto marca más diferencia que la máquina.
En la misma línea estaban el Tuono de Vilaredebó, el S1000R de Pérez y el Z de Pires. Vilardebó, con un ritmo algo superior, se fue, dejando entretenidos a Pérez y Pires hasta el final. El que se suponía que debía estar aquí era el Z de Leal, pero no pudo compensar la diferencia perdida al principio. ¡Quédate la próxima vez, porque este duelo promete! La S1000R de Metello vuelve al ritmo de la carrera anterior en la segunda mitad de la carrera, pero aún así logra cerrar el trofeo y la clasificación general.
Fue un fin de semana tórrido, con temperaturas pidiendo baños y no saunas, con buenas y menos buenas historias pidiendo las merecidas vacaciones de verano para recuperar cuerpos y máquinas y volver a animar las próximas 5 rondas de esta temporada. Estas rondas, que se celebrarán entre septiembre y noviembre, entre Estoril, Jerez, Aragón y Portimão, y la siguiente ronda tendrá lugar nuevamente en Estoril, pero el fin de semana del 16 y 17 de septiembre. Rondas que prometen algunas novedades. ¡Estén atentos! En las cuentas de trofeos, después de la ronda 4, tenemos:
Fotos de Vic Schwantz Barros y Hellofoto
Tuono Cup
TNB 4
Podios
Este artículo también fue publicado en https://s1000rcup.pt/2022-tnb4 y https://zcup.pt/2022-tnb4
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